每趟出行都要走得比上次更遠

最後一天的布拉格，有點小小的惆悵，小小的城市、大大的廣場、熱鬧的街市與便宜的物價都讓我印象深刻，但我們終將別離。先去MANUFAKURA，據說是家比菠丹尼便宜的保養品店。買了件布拉格紀念衣，出國玩總不忘買件當地的衣服。去菠丹尼，必須要說件超級猛的事，店員清一色是臺灣人，負責用中文把華人團拖下水介紹商品，「來來來這個必買，每個人都拿一罐，有人沒有嗎？」看那些中國的阿公阿嬤阿叔阿姨人人籃子裝滿滿結帳，滿2000Kc(收據湊一湊滿額就行)還可以現場退稅(現金)，貼心到爆，難怪網路都寫來布拉格必敗啊！中文說明清清楚楚，還是繁體中文！店內又是親切的中文與臺語，馬上敗掉2020Kc。本以為店員會對我們這些自由行旅客很臭臉，沒想到跟他們交談還能獲得98折優惠券，結帳時也會提供協助，細心解釋，謙和有禮，服務業典範啊！不買對不起他們的敬業！

一件有趣的事：推銷都是臺灣人，結帳都是當地人，為什麼？據一位店員跟我們說除了客源多是中國人、臺灣人外，捷克的店員反應也比較沒他們(此指臺灣人店員)快，因此他們負責按收銀機就可以了？！

完全不想詳述騙很大的天文鐘。

市政廳頂樓是少數可以一覽無遺布拉格的地方。

完成舊城廣場的行程，傍晚是放風的自由行動，身為交通運輸愛好者，買了票跳上車自己逛布拉格去。首站先衝去共和國廣場找布拉格沒幾家的美體小舖，阿翰要的痘痘棒是臺灣的半價，嗯。什麼？半價！！臺灣賣450元，這邊只賣179Kc(新臺幣225元)！說實在出了瓦茨拉夫廣場，CHANGE的匯率普遍不會太好，最後只能妥協稍差一點的虧個10Kc。布拉格出了熱鬧的觀光地比臺中還不熱鬧，可是四通八達的Tram仍舊讓外地人四處遊逛時感到十分安心，路線明確、班表透明，希望臺灣未來也能朝這方向前進。

搭著搭著有些心得，若說Tram是公車的退化版好像也有其道理，路線固定、過彎震動、轉彎半徑大、天空景觀不佳是其缺點，這些都會被公車克服，但公車的大彈性反而給人不確定感，久而久之民眾、觀光客也對之充滿恐懼，敬而遠之。如果今天臺北的公共運輸路網圖結合捷運、幹線公車，那路網就會很漂亮且轉乘友善了，臺北許多地方的中央公車島升級了站牌的可見度，車站位置讓人一目瞭然。臺中還是洗洗睡吧，BRT不弄好還降級成幹線公車專用道。

晚上的EN477夜車體驗很特別，從柏林開來的車還算準時，可是匈牙利國鐵卻遲到，因此我們看到對接過程，

列車行進時左搖右晃，比飛機還不穩，包廂狹小，大行李箱難以打開(這是Sleeper欸！兩人一間已經如此，女生三人一間更水洩不通)，

Sleeper好處是有獨立水龍頭，可以刷牙洗臉，

軟軟的床墊躺起來還算舒服，對一個身高170公分的人來說算剛剛好，180可能會有點擠，

淋浴間和廁所(同一間)在車廂盡頭，要持門卡才能打開，知道的人不多，趁機立馬沖個舒服的澡，

沖完後處理些雜事，列車長剛好來驗票，說早上08:00會morning call(好其實根本沒有感覺到)和送早餐，以為會檢查護照信用卡也沒查，打個勾就了事了，比想像中隨便。

確定一切沒問題後，便高枕無憂的睡，緩緩蕩入夢鄉。