1 本日預計行程：
桃園機場→成田機場→上野膠囊桑拿旅店→若狹家或すしざんまい→淺草亂逛→谷根千→九段下→新高円寺→新宿→上野
2 本日實際行程：
桃園機場→成田機場→上野膠囊桑拿旅店→淺草亂逛→歌舞伎座→新宿→上野
3 行程檢討：
(1) Qtime是個適合在北車附近打發時間的地方。
(2) 第一航廈，復興航空貴賓室的食物比環亞D區好吃。
(3) 酷航搭起來沒遇到什麼問題，空服員態度也都滿好的，會因為這次經驗很好繼續搭。
(4) 不趕時間不搭Skyliner也沒關係，畢竟京成本線+東京72hour subway ticket很便宜，Skyliner空空的，搭乘品質好，也比較貴。
(5) 東京的地下鐵轉乘很複雜，就算看地圖選比較接近樓梯的車廂一樣走的很累。
(6) 東京72-hour subway ticket不能搭公車也滿痛苦的。
(7) 住宿仍然會希望有交誼廳放桌子、有wifi、提供毛巾、有大浴場、可以寄放行李。
這次出國很大費周章，很花錢，很浪費時間，但仍舊是到了出發這天。
這次是06:40的酷航，為了不想要搭貴貴的計程車，22:00多就到開封街的Qtime待著。5個小時才125元(要辦會員卡)，加30元升級包廂，可以使用電腦、DVD、影印機，還有無限暢飲的飲料和冰淇淋，及看不完的漫畫小說電影，這錢花下去還滿值得的！不巧的是剛好隔壁包廂那個在睡覺而且打呼很大聲......。02:20順利搭上國光客運前往桃園機場。
美食街堆滿睡覺的人，插座變成稀有財，人人佔據一方角落充電睡覺，繞了2圈剛好有位子空出來，迅速坐下插上電線宣示主權。奇怪的是，雖然酷航寫04:40才開始報到，04:10櫃台已經開了，代理的是長榮地勤，也好，這樣我才能早點去環亞搶位子。
亮晶晶，入口比復興航空的氣派一點，
裡面空蕩蕩的，會搭平日半夜的班機人應該不多。
蜂巢型的個人座，
放上電腦或寫字剛剛好。
看看熱食菜單，很想吃鹹的，就點了一碗新加坡叻沙麵。
在冷冷清清的機場一個人吃著熱熱的麵，好溫馨。
筒仔米糕也點一個來吃吃，廚師是直接拿一小段竹子盛飯去加熱，每人都會拿到一個很可愛的小盆栽(？)，大概2口就啃完了。
到處看看，這是沙拉輕食區，有生菜沙拉、水果沙拉、馬鈴薯沙拉、三明治、優格、布蕾等，
TWINNINGS茶包和很特別的開水機......，
冷飲有牛奶、柳橙汁、豆漿等，這次沒有喝到TWININGS是因為一直在喝牛奶，方便上機後睡得舒服點。
罐裝飲品就是......自己看，在離開前有喝一罐金牌，
室溫馬芬蛋糕和穀片雜糧，
05:30時換成早餐菜單，
點盤美式火腿炒蛋，不知道該怎麼照就照成這樣了。
其他熟食。
接近登機時間，喝了一罐啤酒趕去登機門。787初體驗！廉航用3-3-3配置的雙走道飛機實在稀奇！
連椅距都比其他東亞區廉航大個5~10公分！
入座後果不其然周圍有會吵鬧的小孩，幸好剛剛有喝點酒，直接給他一路睡到接近成田，沒有好好體驗787-9有點可惜，只好期待長榮交機啟用787-10再去捧場捧場。
成田機場跟印象中沒什麼不同，雖然上次來是兩年前了，之間的差別應該只有第三航廈的啟用，香草不再降落二航了。
一進入境大廳就看到京成電鐵的櫃台，馬上把Skyliner+Tokyo Subway 72-hour Ticket買下來！
Skyliner的外觀很美，白底車廂，深藍色像面具般從上罩住車頭，延伸至車尾，Skyliner同時是日本新幹線外營運速度最快的電車，時速可達160km！搭乘途中雖然感受沒有很強(感覺許多路段速限滿低的)，但40分鐘就能從成田直達上野，實在是優勢極大啊！
座椅前方還有2個兩孔平腳插座！這是一般特急電車而已欸！
到了上野後，先去把行李箱丟在旅館，再來淺草迅速進入狀況一下XD
雷門不知道為什麼收起來？！
好吃的黍糰子まびだんご！あづま的糰子1份有5根(330)，是黍粉裹黃豆粉的麻糬，除了QQ的口感外，外面的黃豆粉也是超級無敵香！
梅園的ざんざい，原本以為是紅豆湯，但因為不知是我只有1個人還是我不會吃2個，他不讓我在室內吃，只好買這種可以帶走的，比較像是紅豆湯罐頭的味道......
淺草メンチ，傳法院通好吃的炸肉餅(想起神戶的炸肉餅還是比較便宜好吃)，食事處在隔壁的隔壁，很多人會先走到食事處發現沒有人在賣東西啊！滿臉疑惑的走掉，才又看到店家的，食事處的說明也太不明顯了。
因為淺草寺只是來走個感覺，加上以前來過，又下雨，沒有花太多時間在淺草寺(五重塔又還在修......)，回到淺草文化觀光中心頂樓看晴空塔。
1樓有淺草到上野一帶的街道模型，很有趣，做的超用心的！
這是EKIMISE頂樓的晴空塔，天氣真的很陰啊。
然後就看到東武跟台鐵的姊妹海報？！這是台鐵印的吧......
差不多培養完東京的感覺後，去歌舞伎座想說看看價碼......結果今天公休，殘念。
慢慢在新宿逛，看著鐵道發呆，新宿車站是JR東日本中央本線和山手線的交會站，同時也是高速巴士站，交通相當繁忙，把道路及電車站跨建在鐵道上，又將高速巴士站建在電車站上，實在令人驚訝又佩服地蓋法，感覺這裡能通到任何地方，所有日本的人都能輕易抵達此處。
消夜嘗試First Kitchen，跟MOS好像一樣是精品速食，薯條有65根(幹嘛要算這個......)
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